能見度監(jiān)測設(shè)備通常依據(jù)光學(xué)原理或延時(shí)激光技術(shù)進(jìn)行能見度的測量。光學(xué)能見度監(jiān)測儀主要通過發(fā)射光線并檢測其在大氣中傳播的強(qiáng)度變化來計(jì)算能見度。這種儀器在工作時(shí)會(huì)考慮多種因素，如空氣中的顆粒物、濕度等，能夠在不同的氣象條件下提供實(shí)時(shí)的能見度數(shù)據(jù)。能見度監(jiān)測設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域1. 航空領(lǐng)域：在航空行業(yè)，能見度監(jiān)測設(shè)

GNSS位移監(jiān)測站是一種基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)進(jìn)行地表和結(jié)構(gòu)物位移監(jiān)測的專業(yè)設(shè)備。以下是對(duì)GNSS位移監(jiān)測站的詳細(xì)介紹：基本原理空間后方交會(huì)原理：GNSS位移監(jiān)測站利用空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過空間后方交會(huì)基本原理，實(shí)現(xiàn)地面用戶終端設(shè)備的絕對(duì)定位。偽距測量：通過測量衛(wèi)星到接收機(jī)的距離確定位置，但這一距

在現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中，路面狀況的監(jiān)測與評(píng)估顯得尤為重要。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，越來越多的高速公路、城市道路以及鄉(xiāng)村公路相繼建設(shè)完成。同時(shí)，路面狀況的良好與否直接影響著交通安全、運(yùn)輸效率以及車輛的使用壽命。因此，建立路面狀況監(jiān)測站，開展系統(tǒng)化的路面監(jiān)測工作，成為了當(dāng)今交通管理領(lǐng)域的重要